
Les 12 meilleurs volants de F1 en 2023
, par Alex Myastan, 30 min temps de lecture
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, par Alex Myastan, 30 min temps de lecture
Découvrez les meilleurs volants de style formule de 2023. Plongez dans les nuances du design, de la fonctionnalité et du réalisme en comparant les meilleures roues pour une expérience authentique de course de formule.
Lorsque l’on s’aventure dans le monde immersif de la simulation de course, la gamme d’options d’équipement peut être un peu écrasante. Un élément essentiel sur lequel se concentrer est le volant. S'inspirer de l'évolution des volants de Formule 1 pourrait vous guider pour faire un choix éclairé. Embarquons pour un voyage qui fusionne histoire et technologie pour trouver le volant adapté à votre configuration de simulation de course.
Alors que vous commencez votre quête, réfléchissez aux choix faits par les pilotes légendaires. Au début, les volants étaient moins axés sur la technologie que sur l'adaptation au style physique du conducteur. Nigel Mansell préférait un diamètre plus petit avec une adhérence épaisse, en résonance avec son style de conduite agressif. En revanche, Ayrton Senna privilégiait une roue de plus grand diamètre et un grip fin, ce qui facilitait sa technique de conduite précise et gracieuse.
Lorsque vous choisissez votre volant de simulation de course, pensez à votre style de conduite. Êtes-vous un coureur énergique comme Mansell ou préférez-vous le toucher délicat de Senna ? Votre choix ici peut influencer considérablement votre expérience de simulation de course.
Au fur et à mesure que l’on avance vers le milieu des années 90, la conception des volants a subi une refonte technologique. Une étape majeure a été l'introduction des palettes de changement de vitesse, vues pour la première fois sur la Ferrari 640, révolutionnant le changement de vitesse en offrant une transition plus douce et plus rapide entre les vitesses. Pendant ce temps, McLaren a introduit des commandes d'embrayage personnalisables, permettant aux conducteurs de personnaliser les réglages pour plus de confort et des réflexes plus rapides.
Lors de la sélection d’un volant de simulation de course, faites attention à ces caractéristiques. Ils apportent non seulement de l'authenticité à votre configuration mais améliorent également votre contrôle et vos temps de réponse pendant les courses.
En naviguant vers l’ère moderne, les volants sont devenus un centre de données et de personnalisation. Depuis l'introduction par Ferrari d'un écran en 1996, jusqu'aux époques ultérieures où les volants hébergeaient des écrans offrant des données détaillées pour aider les conducteurs à surveiller divers paramètres du véhicule, la technologie est devenue un point central. De plus, ces dernières années, les conducteurs ont adopté des configurations hautement personnalisées, notamment des dispositions uniques de palettes et des commandes d'embrayage adaptées à leur style individuel.
Au moment de finaliser votre choix, pensez aux volants équipés d’un affichage et d’options de personnalisation. Ces ajouts améliorent non seulement votre immersion, mais offrent également un avantage concurrentiel en permettant un réglage précis en fonction de vos préférences.
Dans le parcours passionnant de la sélection d’un volant de simulation de course, une approche équilibrée – alliant l’essence historique aux détails techniques modernes – peut s’avérer fructueuse. Inspirez-vous des pilotes légendaires, adoptez les avancées technologiques et tracez votre chemin unique dans le monde des courses de simulation, avec un volant qui est un amalgame parfait d'histoire et de technologie.
Pour en savoir plus sur l'évolution des volants de F1, consultez cet article perspicace de Giorgio Piola .
Produit | Prix | Poids | Diamètre | Xbox | PC | PS |
---|---|---|---|---|---|---|
Fanatec ClubSport F1 Esports v2 | 269,95 € | 1255g | 270mm | ❌ | ✅ | Dépend |
Fanatec ClubSport Formule v2.5 X | 399,95 € | 1250g | 270mm | ✅ | ✅ | Dépend |
Cube contrôle F-Core | 469,00 €* | 895g | 290mm | ❌ | ✅ | Dépend |
Formule Asetek Forte® | 546,21 €* | - | 290/294mm | ❌ | ✅ | Dépend |
Simagic FX | 579,00 € | 1500g | 290mm | ❌ | ✅ | Dépend |
Formule Moza FSR | 699,00 € | - | 280mm | ❌ | ✅ | Dépend |
Cube Contrôles F-Pro | 860,00 €* | 1100g | 282mm | ❌ | ✅ | Dépend |
P1 Eau Rouge Plus | 990,00 €* | - | - | ❌ | ✅ | Dépend |
Ascher-Racing F64 v3 | 1 099,00 € | 1140g | 285mm | ❌ | ✅ | Dépend |
Rexing Mayaris | 1 122,00 €* | 1100g | 290 mm | ❌ | ✅ | Dépend |
Esportsim Formule Série 3 | 1 299,00 €* | - | 317mm | ✅ | ✅ | Dépend |
GSI Formule Pro Élite | 1 549,00 € | 1780g | 310 mm | ❌ | ✅ | Dépend |
Notez que Simplace stocke certains de ces produits, mais nos prix peuvent différer.
Une note sur la compatibilité des consoles : Pour qu'un volant soit compatible avec Xbox, il a besoin d'une puce sous licence à l'intérieur. Cependant, pour qu'il soit compatible avec Playstation, il doit y avoir une puce à l'intérieur de l'empattement.
Cet équipement de qualité professionnelle est livré avec une licence officielle Formule 1™, conçue pour offrir une expérience quasi réelle grâce à son design de réplique authentique. Son diamètre compact de 270 mm facilite les mouvements rapides et furieux.
De conception robuste, il est construit en métal et orné de véritables poignées en Alcantara®. Vous recherchez une commande de changement de vitesse personnalisable ? Le volant est doté de palettes de changement de vitesse magnétiques en aluminium anodisé, optimisées pour des changements de vitesse rapides et contrôlés.
Il dispose de 11 boutons, d'un joystick analogique et d'un FunkySwitch™ à 7 directions. Il abrite deux moteurs de vibration dans les poignées, offrant un véritable retour de route réglable. De plus, les RevLED offrent des signaux lumineux programmables pour un changement de vitesse optimal, tandis que les doubles FlagLED fournissent des indicateurs de patinage des pneus, des avertissements de drapeau, et bien plus encore. L'écran LED bleu vif présente les données de télémétrie, ainsi que des fonctions de réglage indépendantes du jeu.
Cette roue est disponible en deux options : celle-ci, l'option X, qui est un produit officiel Xbox, et une option 10 € moins chère qui n'est pas compatible Xbox. Je recommanderais d'acheter l'option X, car elle facilite simplement la revente, et ce n'est que pour le prix de quelques cafés. Pour information, Simplace dispose d'un marché d'occasion.
Il est fabriqué à partir de métal durable et recouvert de fibre de carbone et présente un diamètre compact de 270 mm. Il dispose de 11 boutons et de quatre palettes, complétés par deux interrupteurs à bascule à 2 voies, deux interrupteurs multipositions à 12 voies et un FunkySwitch™ à 7 voies.
Clairement conçu pour un contrôle pratique, ce produit dispose de fonctions de réglage réglables. Vous pouvez également surveiller votre vitesse ou votre équipement à l'écran via l'écran OLED blanc de 1 pouce 128 x 64. Êtes-vous prêt à libérer la puissance potentielle de ce produit phare et à élever votre expérience de simulation de course au niveau supérieur ?
Veuillez noter qu'un support de roue Fanatec compatible est requis pour le fonctionnement et que certaines fonctionnalités peuvent ne pas être prises en charge sur les consoles Xbox.
Il s'agit d'un excellent choix pour les utilisateurs débutants, doté d'une connexion magnétique (Q-CONN) et d'un double mode USB/Bluetooth. L'électronique robuste est contenue dans une plaque avant en fibre de carbone.
Les utilisateurs peuvent également personnaliser leur F-CORE avec deux variantes de levier de vitesses : en polymère de carbone renforcé pour la polyvalence, ou entièrement en aluminium pour une exécution précise.
Il abrite une batterie LiPo rechargeable de 2 000 mAh qui prend en charge une utilisation prolongée, offrant jusqu'à 40 heures de fonctionnement. Le système de charge intégré comprend une électronique simple et un connecteur de charge arrière.
Il est doté d'un corps principal en aluminium moulé sous pression, de poignées améliorées en silicone et en caoutchouc et d'une longueur de roue grip-to-grip de 290 mm. Sur la face avant d'entrée, il est équipé de 12 boutons momentanés, de 2 interrupteurs à bascule marche/arrêt, de 2 encodeurs rotatifs avant, de 2 encodeurs rotatifs au pouce et d'un joystick multidirectionnel avec un encodeur intégré. Le logiciel F-CORE permet l'étalonnage des palettes de changement de vitesse, les réglages du point de morsure de l'embrayage et la personnalisation de l'éclairage des boutons.
Le volant Forte® Formula est fabriqué à partir d'un matériau composite à haute résistance et présente un design industriel minimaliste. Il est remarquablement rigide, utilisant un châssis moulé par injection combiné à un mélange carbone-verre-plastique, ce qui permet d'obtenir une structure rigide sans compter sur les poignées pour la solidité. Cela signifie que les modifications des poignées, des embrayages et des palettes DRS sont un processus simple.
La face avant du Forte®, une plaque de carbone tissée, affiche de manière experte les fonctionnalités auxquelles vos doigts aspirent : douze boutons-poussoirs, deux interrupteurs à bascule à 2 voies et bien plus encore. Dotée de pas moins de 49 LED personnalisables, dont des feux de régime et de drapeau, cette roue répond non seulement à vos besoins fonctionnels mais également à vos envies esthétiques.
Célébrant un système de changement de vitesse fluide, la roue Forte® Formula Wheel facilite des changements de vitesse parfaits. Et enfin, qu'est-ce qu'une roue sans système de serrage rapide ? Pratiquement préhistorique. Asetek a poussé son système QR, qui est une évolution du système Simucube QR - IP qu'ils ont acheté. Au vu des retours reçus jusqu’à présent, il semble que leurs affirmations soient fondées.
Les efforts combinés d’ingénieurs d’élite et de pilotes de formule ont abouti à cette construction magistrale. Structure? Robuste. Style? Lisse. La magie? Pourquoi, oui… Simagic.
La roue, d'une largeur de 290 mm, est constituée d'une plaque en fibre de carbone de 5 mm de haute qualité. Cela lui confère une consistance solide et rigide, bien qu’il soit plus lourd. L'inclusion d'une poignée en silicone personnalisée garantit que le contrôle dans des conditions extrêmes ne faiblit jamais.
Sous la surface se trouvent plusieurs fonctionnalités de pointe, toutes brevetées par Simagic. Du module de palette HALL conçu pour un changement de vitesse précis à une fonction LED à lueur douce capable de fournir un éclairage clair et personnalisable, et douze boutons RVB dont les couleurs sont dictées par vos paramètres de télémétrie. Les entrées supplémentaires incluent quatre encodeurs au pouce, trois boutons d'encodeur rotatif et un commutateur rotatif multiposition à 7 voies.
Le volant est livré avec SimPro Manager de Simagic, leur logiciel pilote de nouvelle génération, pour une personnalisation plus poussée. Les options d'achat supplémentaires incluent les palettes à double embrayage pour une immersion améliorée.
Dans le domaine des courses de simulation de formule, le FX Formula Wheel établit une norme rapide et robuste. Ne sois pas moldu, sois magique.
Cette roue présente une construction composite comprenant un cadre en fibre de carbone Toray et des palettes de changement de vitesse en fibre de carbone forgée. Le boîtier est fabriqué à partir d'un boîtier en aluminium de qualité aéronautique usiné CNC et possède une poignée en cuir perforé. Notez l'inclusion de palettes magnétiques à double embrayage en fibre de carbone : ce sont des composants précis et programmables qui évitent les erreurs de changement de vitesse.
Il dispose d'un tableau de bord numérique de 4,3 pouces qui affiche des données vitales telles que la vitesse, le régime, les vitesses et bien plus encore via une gamme de 15 interfaces uniques. Le FSR est également équipé de dix LED haute luminosité. De plus, il offre des avantages supplémentaires avec des commandes parfaitement positionnées pour un réglage rapide en temps réel.
Profitez des avantages de la connectivité USB+Bluetooth bimode et des boutons rétroéclairés RVB entièrement personnalisables. Bénéficiant de deux joysticks et d'un connecteur magnétique, le F-PRO est également doté de palettes de changement de vitesse magnétiques et sans commutateur de conception unique. Conçus pour un réglage optimal, ils offrent un retour tactile amélioré, essentiel pour obtenir des performances précises.
Il possède une plaque avant 100 % fibre de carbone et un corps principal robuste en aluminium moulé sous pression. Leur connecteur de couplage magnétique protège votre volant, évitant toute contrainte excessive sur le câble d'alimentation pendant le chargement de la batterie et les courses en mode USB. De plus, leurs boutons RVB sont hautement personnalisables, vous permettant de choisir parmi une myriade de combinaisons de couleurs.
Il intègre 12 boutons momentanés et deux interrupteurs à bascule marche/arrêt avec LED d'état. Il dispose également de quatre encodeurs rotatifs avant, de deux encodeurs rotatifs au pouce et d'une autre paire parfaitement intégrée à la poignée. Il dispose également d'un joystick multidirectionnel avec son propre encodeur, ainsi que du système d'embrayage de contrôle de lancement.
Fabriquée à partir de matériaux en carbone forgé et en carbone sergé 3K, cette roue est aussi élégante et robuste que possible. Développé avec la collaboration de vrais coureurs, le P1 Eau Rouge PLUS offre une sensation proche d'être sur une vraie piste de course.
Équipé d'un écran tactile LCD Vocore de 4,3 pouces, il place toutes les informations essentielles à portée de main. Il dispose de 11 boutons poussoirs rétroéclairés, de 2 encodeurs rotatifs/poussoirs et de 2 commutateurs rotatifs à douze positions. Il dispose également de 22 LED RVB, qui, je crois, signifient Rouge-Vert-Bleu.
Ce volant comprend également 2 palettes de changement de vitesse magnétiques sans interrupteur et 2 palettes d'embrayage sans interrupteur, facilitant un changement de vitesse fluide et un contrôle optimal. Les poignées en caoutchouc faites à la main de 33 mm assurent une prise confortable et sûre.
Avec un diamètre de roue de 295 mm et une plaque en carbone forgé de 5 mm, la roue P1 Eau Rouge PLUS présente un design compact et léger sans sacrifier la solidité ou la durabilité. La carrosserie en aluminium usiné CNC garantit une structure solide et fiable, capable de résister aux rigueurs des sessions de course intenses.
L’une des caractéristiques marquantes du F64 V3 est son collier de semi-volant ergonomique. Conçu pour le sport automobile, le collier présente une surface en caoutchouc adhérente et antidérapante, assurant une prise sûre même avec les mains moites.
Les palettes d'embrayage et les leviers de vitesses sont usinés à partir d'un alliage d'aluminium aéronautique à haute résistance, ce qui les rend robustes et fiables. Vous pouvez régler la résistance des palettes à l'aide des aimants inclus, et les palettes d'embrayage offrent un calibrage précis du point de morsure pour une accélération parfaite.
Et il dispose de 64 entrées ! Les deux joysticks à 7 directions, les palettes de changement de vitesse magnétiques et les palettes d'embrayage sans contact offrent des performances précises et fiables. De plus, le F64 V3 comprend désormais des encodeurs au pouce montés radialement sur le côté.
La version sans fil du F64 V3 offre une autonomie impressionnante de 800 heures et peut être facilement rechargée à l'aide du câble USB-C pour un temps de recharge de 6 heures.
Construite avec un corps en fibre de carbone, cette roue offre résistance, endurance et une finition supérieure. Pas d'inserts métalliques ici, juste un savoir-faire en pure fibre de carbone. Pour la poignée, il est doté de caoutchouc polyuréthane pour plus de durabilité, une sensation de légèreté et une prise réaliste.
Avec 10 boutons-poussoirs rétroéclairés à intensité variable, le Mayaris vous permet de les personnaliser et de les configurer selon les données télémétriques de votre choix. Il comporte également un multi-switch qui peut être tourné, enfoncé et poussé dans différentes directions comme un joystick.
Équipé d'un écran USBD480 et de LED RVB, vous pouvez utiliser des logiciels de simulation de course populaires comme Simdash et Simhub, et choisir la couleur et la fonction des LED en fonction de vos préférences. Tout est question de personnalisation.
Et n'oubliez pas les palettes supplémentaires en option à double action, offrant une saisie rapide et réactive. Une fois que vous les avez vécus, vous ne pouvez plus revenir en arrière.
La série 3 est dotée de plaques avant en fibre de carbone, qui ajoutent à la fois durabilité et style. De plus, vous avez la possibilité d'incorporer l'unité de palette professionnelle (PPU), améliorant à la fois la personnalisation et la fonctionnalité. La roue est livrée avec une poignée moulée par injection fabriquée à partir de caoutchouc sport professionnel. Son connecteur d'alimentation/données à dégagement rapide facilite une installation pratique et sans tracas.
L'appareil arbore un écran LCD de 5 pouces prenant en charge la résolution Full HD. Il est équipé de 12 boutons professionnels, dont deux à l'arrière. De plus, il abrite 21 LED opaques diffusées, offrant une luminosité réglable pour personnaliser l'ambiance de votre installation.
Sur le plan logiciel, il offre des fonctionnalités telles que le préréglage de l'équilibre des freins et le mode avancé de vitesse. De plus, la roue subit des mises à jour logicielles automatiques, garantissant que votre configuration reste à jour avec les dernières avancées.
Fabriqué à partir de matériaux robustes tels que la fibre de carbone et l'aluminium, ce volant promet des entrées précises au cœur de l'action de course. Cette roue affiche également un diamètre de 310 mm, ce qui est plus grand et inhabituel par rapport aux normes de la F1.
Le Formula Pro Elite est livré avec 2 à 4 palettes en aluminium ou en fibre de carbone pour un changement de vitesse en douceur. Il dispose de 10 boutons momentanés ainsi que de 5 encodeurs rotatifs à bouton-poussoir. Cela représente 15 entrées distinctes pour des courses optimisées. Les écrans LCD haute résolution sont associés à des indicateurs LED RVB personnalisables fournissant des données précieuses pendant les sessions de simulation.
Utilisateur expérimenté ? Cette roue l'a. Les problèmes de batterie passent au second plan grâce à l'alimentation directe via un câble spiralé « Spec 3 ». Avec diverses options de connexion, vous ne serez pas limité par la compatibilité matérielle.
L'évolution des volants de Formule 1 présente un mélange de tradition et d'innovation, des éléments qui se reflètent étroitement dans l'industrie des courses sim. Comme en témoigne notre répartition des douze meilleurs volants de style formule disponibles en 2023, il est clair que ces volants offrent plus qu'une simple interface : ils représentent une confluence de technologie, de design et d'histoire de course.
Lorsque vous envisagez vos options, il vaut la peine de réfléchir à la façon dont chaque roue encapsule diverses avancées et fonctionnalités qui ont marqué des étapes importantes dans l'évolution des courses. Votre choix dépendra d'une combinaison de préférences personnelles, des besoins spécifiques de votre configuration et de l'appréciation des avancées technologiques intégrées dans chaque produit.
N'oubliez pas qu'en choisissant un volant, vous n'acquérez pas seulement un outil de jeu, mais un appareil qui incarne le passé, le présent et l'avenir de la course, reliant le virtuel et le réel d'une manière unique et engageante. C'est l'occasion de s'engager personnellement dans un passe-temps qui est à la fois une célébration de l'histoire du sport automobile et une porte d'entrée vers ses développements futurs.
Notez que nous disposons également de guides à jour pour les éléments suivants :
> A Beginner's Guide to a Sim Racing Setup : This article provides an overview of your entire setup.
> Best Sim Racing Cockpits :
This article recommends the top ten cockpits for all budgets and
compares ~70% of all the cockpits on the market in a simple table.
> The Wheel Base Guide :
Une comparaison de chaque empattement du marché. Nous montrons le couple, compatibilité de la plate-forme, prix et autres informations pertinentes dans les tables.
> The Steering Wheel Guide : See types of wheels and the other considerations when buying one.
> The Wheel Compatibility Guide : See the bolt patterns and QR Hubs of all the major wheel and wheel base brands.
> The Rig and Seat Guide : See the two types of rigs and the other considerations when buying one.
> The Shifter and Handbrake Guide : A comparison of every sim racing stick shifter and handbrake on the market.
> The Pedal Guide :
A comparison of all the budget and entry-level pedal sets, and the most
popular mid-range and high-end pedal sets on the market.
> How to Earn Money in Sim Racing : An overview of the various ways in which you can get income from your favourite hobby.
We aim to create a comprehensive repository to help you make your sim racing gear decisions. Check out some of our other detailed articles:
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> Best Sim Racing Cockpits:
This article recommends the top ten cockpits for all budgets and
compares ~70% of all the cockpits on the market in a simple table.
> The Wheel Base Guide:
A comparison of every single wheel base on the market. We show the torque, platform compatibility, price and other relevant information in tables. We also have an article that analyses the value of entry-level direct drives, and one that recommends Xbox wheel bases.
> The Steering Wheel Guide: See types of wheels and the other considerations when buying one. We also have one that ranks the 12 Best F1 Steering Wheels.
> The Wheel Compatibility Guide: See the bolt patterns and QR Hubs of all the major wheel and wheel base brands.
> The Shifter and Handbrake Guide: A comparison of every sim racing stick shifter and handbrake on the market.
> The Pedal Guide:
A comparison of all the budget and entry-level pedal sets, and the most
popular mid-range and high-end pedal sets on the market.
> How to Earn Money in Sim Racing: An overview of the various ways in which you can get income from your favourite hobby.
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