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Best Sim Racing Cockpit in 2023 - Simplace

Meilleur cockpit Sim Racing en 2023

, par Alex Myastan, 71 min temps de lecture

Une simple comparaison d'environ 70 % des cockpits sur le marché en 2023. Nous recommandons également les dix meilleures options pour tous les budgets.

Date de première publication : 16 avril 2023.

INTRODUCTION

La seule pièce d'équipement sur laquelle repose le reste de votre configuration : le cockpit.

Il doit être robuste , afin que votre prise directe puisse laisser parler clairement son couple, sans que de faux chuchotements ne se répercutent sur votre gréement. Et pour que lorsque vous vous engagez dans un virage avec un freinage précis, la flexion du pédalier ne trahisse pas votre dextérité.

Il doit être polyvalent , de sorte qu'une fois que vous avez gagné une course sur route d'une heure, vous pouvez charger une piste de rallye, tester vos compétences de changement de vitesse et de frein à main dans une forêt virtuelle relaxante.

Il doit être ergonomique , afin que vous gardiez votre sang-froid dans le dernier tour de cette course d'une heure, sans qu'un pic de douleur au dos ne coupe votre concentration et qu'un dépassement ne vous coupe de votre ligne.

Cela devrait coûter moins cher qu'une vraie voiture , afin que vous ayez de l'argent pour la nourriture, l'eau et un abonnement iRacing.

Dans cet article, nous vous recommandons les dix meilleurs cockpits en 2023, avec des options pour tous les budgets. D'un cockpit pliable bon marché d'une valeur de 229 $/229 €, jusqu'à un profilé en aluminium extrudé haut de gamme robuste pour 915 $/839 €.

Mais nous avons également rassemblé cet article pour vous donner une vue sur trois écrans de ce qui existe sur le marché et pour vous aider à comprendre où vous en êtes et où vous aimeriez vous asseoir. À la fin, vous trouverez un tableau comparatif d'environ 70 % des cockpits qui sont sur le marché.

Attachez et enfilez votre casque : c'est le moment de s'y mettre !


CONTENU

Cliquez sur la section pour y accéder

LES MEILLEURS COCKPITS SIM RACING 🔝

Maintenant, pour nos cockpits de course sim recommandés sélectionnés. Voici nos dix meilleures recommandations , classées par prix.

Nous savons que c'est la principale raison pour laquelle vous êtes venu, mais jetez un œil au reste de l'article pour obtenir des informations qui vous aideront à comprendre ce qu'il faut rechercher . Il y a aussi un tableau comparatif qui reprend 57 des 77 cockpits du marché en fin d'article.

Notez qu'au moment d'écrire ces lignes, nous vendons 5 des 10 cockpits recommandés. Nos prix sont compétitifs et nous expédions dans le monde entier.

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Poste de pilotage
Défi Playseat
GT Oméga ART
NLR F-GT Lite
SimXPro® X80
TrakRacer TR80 LITE
Sim-Lab GT1 EVO
RSiège B1
TREQ ACE
RSA 4
Sim-Lab
P1-X
Prix ​​(USD) Prix ​​(EUR) T.V.A. garantie Taper Cadre Conception DD Robustesse Empreinte (cm) Empreinte (po) Bâton Mont Siège Plate-forme de mouvement Support de moniteur Lien produit
229 $ 229 € Incl. 2 ans Hybride Tube métallique fin Pliable 124 cm x 54 cm 49po x 22po 🡕
240 $ 264 € Incl. 3 années GT Tubes en acier Fixé 134-149 cm x 55 cm 53-59po x 22po 🡕
299 $ 329 € Excl. 1 an Hybride Tube métallique fin Pliable; Tribune centrale 164-174cm x 60cm 65-69po x 24po 🡕
N / A 315 € Incl. Aucun GT Aluminium extrudé Modulaire ★★☆ 125 cm x 66 cm 49po x 26po 🡕
449 $ 429 € Excl. 5 ans Hybride Aluminium extrudé Modulaire ★☆☆ 136 cm x 66 cm 54po x 26po 🡕
N / A 449 € Incl. 2 ans* GT Aluminium extrudé Modulaire ★★☆ 135 cm x 58 cm 53po x 23po 🡕
750 $ 539 € Incl. 5 ans GT Tubes en acier au carbone Modulaire ★★★ 178 cm x 63 cm 70po x 25po 🡕
N / A 599 € Excl. 2 ans GT Aluminium extrudé épais Modulaire ★★★ 120 cm x 66 cm 47po x 26po 🡕
750 $ N / A Incl. Durée de vie GT Aluminium extrudé épais Modulaire ★★★ 127 cm x 56 cm 50po x 22po 🡕
N / A 829 € Incl. 2 ans* GT Aluminium extrudé épais Modulaire ★★★ 135 cm x 68 cm 53po x 27po 🡕
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> Tous les prix proviennent des sites des fabricants. Nous avons ignoré les prix de vente et utilisé les prix standard. Bien sûr, les prix sont à partir du moment de la rédaction.
> NLR et ASR sont respectivement les sigles de Next Level Racing et Advanced Sim Racing.
> La tarification N/A signifie simplement que le site n'avait pas de prix dans cette devise. Bien que presque toutes les marques expédient dans le monde entier, il est juste de supposer que le prix serait simplement converti au taux de change.
> Tous les cockpits ont ✚ pour les supports de moniteur même si vous ne pouvez pas les fixer directement au cockpit, car les supports de moniteur debout isolés sont standard (nous pourrions changer cette catégorisation lorsque nous réviserons l'article suivant).
> Le support de bâton fait référence à un support pour un levier de vitesses ou un frein à main.
> Les plages d'empreintes sont utilisées lorsque la base est réglable.
> Pour notre approche de la notation DD Sturdiness (solidité de l'entraînement direct), cliquez ici pour accéder à la section de l'article expliquant cette notation.

Légende complémentaire
✅ La fonctionnalité est incluse dans le prix.
✚ Il existe une option pour ajouter la fonctionnalité.

❌ Le cockpit n'a pas la capacité d'ajouter cette fonctionnalité.



Vous aurez remarqué que le Sim-Lab GT1 Evo est mis en avant. Comment venir? Parce que c'est notre recommandation numéro un pour votre premier véritable cockpit . Il est fabriqué à partir du matériau magique, l'aluminium extrudé, son prix est abordable, c'est l'un de nos cockpits les plus vendus et Internet le recommande .

Le cockpit de course Sim-Lab GT1 Evo avec un siège, un empattement direct, des pédales et un levier de vitesses attaché.

Le Sim-Lab GT1 Evo est disponible dès maintenant sur Simplace.

 

COCKPITS, GRÉEMENTS, CHÂSSIS, SUPPORTS, PLAQUES, SUPPORTS ETC. 🔝

Il existe plusieurs types de structures auxquelles attacher votre équipement de course sim. Cet article traite strictement des cockpits, qui sont conçus pour supporter tout votre équipement de course sim sur un corps structurel . Mais, il existe plusieurs autres façons d'aborder cela. J'utiliserai le terme 'rig' comme une sorte de fourre-tout.

TYPES DE RIGS

  • ♢ Cockpit. Ce dont traite cet article, également appelé gréement ou châssis. Celui-ci a une base, avec un support pour un siège, et une plaque pour les pédales et pour votre volant. Beaucoup ont des options supplémentaires pour les leviers de vitesse, les freins à main et les moniteurs.
  • ♢ Support de roue. Il s'agit d'un support conçu uniquement pour transporter une roue.
  • ♢ Plaque de pédale. Une plaque qui repose au sol, pour donner de la stabilité à vos pédales.
  • ♢ Support de moniteur. Un stand qui peut porter un ou plusieurs écrans.
  • ♢ Plate-forme de mouvement. Ce sont des bases qui utilisent l'hydraulique pour apporter plus d'immersion, et certains cockpits sont construits sur une plate-forme de mouvement. Cet article ne traite pas des cockpits à mouvement uniquement.

Une image rendue d'un simulateur de course R-Seat B1 avec une configuration massive à trois écrans.

La configuration de rêve ! Le cockpit RSeat B1, chargé de toutes les cloches et sifflets.

 

FACTEURS À CONSIDÉRER

Robustesse 🔝

Lorsque vous envisagez un cadre de cockpit, il est important de considérer à la fois le matériau utilisé et sa conception. Dans les tableaux comparatifs, nous distinguons à la fois le matériau et le design, mais il existe généralement 5 types de cadres.

TYPES DE CADRES DE COCKPIT

  • ♢ Aluminium extrudé. C'est l'étalon-or des cockpits… ou devrais-je dire l'étalon en aluminium ? Lorsque vous entendez parler de plates-formes 8020, elles font référence à des profilés en aluminium extrudé. Ceux-ci sont brillants car ils sont à la fois robustes et polyvalents, bien que vous obteniez des profils de taille standard ou des profils plus épais et plus robustes.
  • ♢ Tube métallique fixe. Ceux-ci utilisent des tubes métalliques rectangulaires ou circulaires fabriqués à partir de divers métaux, le plus souvent de l'acier. Ils peuvent être minces ou plus épais et plus solides, mais dans tous les cas, ils sont moins polyvalents et sont généralement conçus pour des fonctions spécifiques.
  • ♢ Tube métallique du support central. Celui-ci utilise le même matériau que ci-dessus, mais est moins robuste et généralement moins cher. Je les ai nommés «support central» parce que le support de roue est sur un pilier qui se trouve entre les jambes.
  • ♢ Tube métallique pliable. Fabriqué à partir de tubes métalliques et peut prendre les conceptions de support fixe ou central. Bon pour ceux qui ont un espace limité; mauvais pour ceux qui ont des entraînements directs.
  • ♢ Bois de bricolage. Il peut s'agir d'une table solide ou d'une conception sur mesure. Parfait pour ceux qui ont de l'espace et des mains rugueuses.

 

Un cockpit de course SimXPro XFR en aluminium extrudé anodisé.

Cette image simplifiée du SimXPro XFR illustre le matériau magique qu'est l'aluminium extrudé.

Si vous pouvez vous permettre un cockpit en aluminium extrudé et que vous avez la place pour un, vous devriez y aller . Ils sont généralement très robustes, mais sachez que tous ne sont pas égaux et que la qualité de l'aluminium lui-même doit être recherchée.

Il est important de noter que ce matériau n'est pas spécifique au sim racing : il est utilisé dans de multiples industries car vous pouvez construire ce que vous voulez avec. Considérez-le comme un lego, mais plus fort . Ils sont donc à la fois robustes et polyvalents.

Alors pourquoi sont-ils appelés profilés en aluminium extrudé à rainure en T 80/20 ? Eh bien, la rainure en T fait référence à la forme en T qui a été « extrudée » ou expulsée des tiges en aluminium, ce qui vous permet d'utiliser des rainures en T et des boulons en T pour fixer des équipements et d'autres aluminium extrudés. D'où l'exceptionnelle modularité de ce matériau.

Maintenant, que diriez-vous du 80/20 ? Eh bien, j'avais tort celui-là. Cela n'a rien à voir avec les mesures. Il a en fait été nommé d'après l'économiste de Pareto, un principe observé par un mathématicien italien en 1907. Il a remarqué que vingt pour cent de la population possédait quatre-vingts pour cent de la propriété en Italie, mais cela était généralisé à de nombreuses facettes de la vie :

"80% des conséquences proviennent de 20% des causes."

J'avais l'intention de faire une blague sur le fait que Vilfredo Pareto était un nom de course de simulation malade, mais je ne sais pas ce que je ressens à l'idée de le mettre sur un podium. Selon certains, l'héritage de Pareto était de faire passer l'économie de la philosophie morale à une approche scientifique, mais d'autres disent qu'il a salué l'avènement du fascisme en Italie ... Alors disons simplement que "l'histoire est un cimetière de [philosophies]".

Ce qui fait référence aux mesures, ce sont les 2020, 4040, 4080, 40120 etc. dans les noms des profilés en aluminium extrudé . Ces mesures se réfèrent aux dimensions de la section transversale, par exemple 40 mm x 80 mm.

Il existe également un système de mesure impérial, appelé série 10 ou série 15 , où les dimensions sont respectivement des multiples de 1 pouce et 1,5 pouce. Par exemple, dans la série 10, vous obtenez le 1010 (1in x 1in), 1020 (1in x 2in) et plus encore. Dans la série 15, vous pouvez obtenir 1515 (1,5 pouces x 1,5 pouces), 1530 (1,5 pouces x 3 pouces) et plus.

Un diagramme montrant les différentes épaisseurs disponibles pour l'aluminium extrudé 8020.

Vue en coupe de quelques profilés en aluminium extrudé à rainure en T 80/20.

Les plates-formes en tube métallique sont généralement moins polyvalentes, mais peuvent être mieux adaptées à un style de conduite spécifique , comme la F1. Et si vous cherchez quelque chose que vous pouvez ranger (et qui est bon marché), les cockpits pliables sont la solution.

Dans les tableaux de comparaison ci-dessous, vous verrez des étoiles pour la « robustesse DD », c'est-à-dire la robustesse à entraînement direct. Nos notes sont les suivantes :


COTES DE SOLIDITÉ DE L'ENTRAÎNEMENT DIRECT

  • ❌ Ne peut pas gérer les entraînements directs.
  • ★☆☆ Peut traiter les transmissions directes à faible couple, généralement inférieures à 8 Nm.
  • ★★☆ Peut gérer la plupart des niveaux de couple, jusqu'à environ 20 Nm.
  • ★★★ Peut gérer pratiquement tous les niveaux de couple.

 

Comme nous n'avons pas testé tous ces cockpits, les notes sont basées sur une combinaison d'avis, de descriptions de produits et d'épaisseur de cadre. Ces cotes sont conçues comme un guide général, alors assurez-vous de faire plus de recherches non seulement sur le couple qu'ils peuvent supporter, mais aussi sur les roues spécifiques qui peuvent être montées .


Malheureusement nous n'avons pas (encore) fait la même cote de robustesse pour les pédales . La flexibilité du support de pédale introduit une variation aléatoire dans votre freinage, et le freinage a le plus grand impact sur les performances (lien vers notre guide de pédale). Assurez-vous de consulter les avis spécifiques sur les cockpits qui vous intéressent sérieusement pour voir à quel point les supports de pédale sont robustes.

Un châssis Sim-Lab RaceX Pro sur fond noir.

Un exemple de cockpit en tubes métalliques, le châssis Sim-Lab RaceX Pro. Disponible dès maintenant sur Simplace.

Polyvalence 🔝

Le cockpit est le squelette auquel votre équipement est attaché. Ce serait cool si vous pouviez simplement remplacer vos pieds par des roues, je ne sais pas ? Quoi qu'il en soit, le point que j'essaie de faire valoir est que les cockpits peu polyvalents sont limités dans les modules complémentaires que vous pouvez inclure et dans la mesure où ces modules sont ajustables.


COMPLÉMENTS ET OPTIONS

  • ♢ Réglage des roues. Pouvez-vous changer l'angle de la roue montée? Ou les positions horizontales ou verticales ? A noter que les roues peuvent être montées de deux manières généralement, soit sur une platine, soit fixées sur le gréement de part et d'autre de l'empattement. Ce dernier est généralement plus robuste.
  • ♢ Réglage de la pédale. Pouvez-vous changer l'angle des pédales montées ? Ou les positions horizontales ou verticales ?
  • ♢ Manette de changement de vitesse/frein à main. Le support est-il une plaque sur laquelle repose l'équipement ? Ou est-il fixé par des boulons sur le côté?
  • ♢ Siège. Le siège est-il fixé dans une position ou y a-t-il des glissières de siège qui vous permettent de le faire glisser d'avant en arrière ? Pouvez-vous changer son angle? Les supports de siège vous permettent-ils d'augmenter la hauteur du siège ?
  • ♢ Pieds de cockpit. Les pieds peuvent-ils être ajustés de haut en bas ? Est-ce qu'ils ont du caoutchouc?
  • ♢ Mouvement prêt. Le cockpit est-il suffisamment solide et a-t-il des fentes pour se fixer à une plate-forme de mouvement (celles-ci utilisent l'hydraulique pour simuler le mouvement de la voiture).
  • ♢ Vol prêt. Pouvez-vous le doubler pour une simulation de vol ?
  • ♢ Écrous et boulons. Que fait un Sim Racer après avoir fait l'amour ? Il boulonne et boulonne. Ceux-ci sont importants pour l'assemblage, alors assurez-vous d'avoir tout ce dont vous avez besoin !

Beaucoup de choses à penser ! Chez Simplace, nous stockons plus d'une centaine de ces accessoires, vous pouvez les consulter ici. Nous expédions dans le monde entier.

La plaque de pédale d'un cockpit Treq Sim One.

Un gros plan du support de pédale sur le cockpit du Treq One, disponible sur Simplace.

Notez qu'avec toutes ces options de montage, toutes les marques ne sont pas prises en charge . Un cockpit ne peut prendre en charge que les embases Fanatec, Thrustmaster et Logitech, mais cela peut dépendre du support de roue spécifique que vous avez choisi lors de son achat. Un autre cockpit peut supporter pratiquement tous les empattements du marché.

Il en va de même pour tous les autres supports : pédales, levier de vitesses/freins à main, plate-forme de mouvement, équipement de simulation de vol et sièges. Presque toutes les pages produits de ces cockpits ont des listes de compatibilité : ces liens sont inclus dans le tableau de comparaison.\

Ergonomie 🔝

L'ergonomie fait référence à la conception de quelque chose pour le confort, l'efficacité et la commodité . Lorsque vous passez beaucoup de temps dans le cockpit, ce sera vraiment important.

La portée de votre volant, la portée de vos pédales et la portée de votre levier de vitesses et de votre frein à main sont toutes importantes. Dans ce cas, un cockpit en aluminium extrudé poli brille, car il est fondamentalement modulaire . C'est l'un des facteurs ergonomiques à prendre en compte : dans quelle mesure le cadre du cockpit est-il modulaire ? Pouvez-vous ajouter, supprimer et ajuster comme vous le souhaitez, ou êtes-vous limité par la conception du cadre ?

Le confort est également critique, alors regardons les types de positions assises , car cela devient votre seconde peau lorsque vous passez des heures à courir.


TYPES DE POSITIONS ASSISEES

  • ♢GT. C'est une position droite que toutes les voitures de grand tourisme utilisent, mais aussi à peu près tout ce qui n'est pas un siège de formule : rallye, camions, chars, etc.
  • ♢ Formule. Les voitures de Formule ont des sièges conçus pour un meilleur aérodynamisme, où votre corps est allongé en diagonale. Maintenant, pour le meilleur ou pour le pire, les cockpits de simulation de course ne simulent pas le frottement de l'air IRL, donc ce n'est tout simplement pas nécessaire et n'améliorera en rien vos performances, sauf pour vous préparer à une vraie course de formule.
  • ♢ Hybride. Ce sont des sièges qui peuvent basculer entre les positions GT et formule, ce qui dépend davantage des capacités des cockpits que du siège lui-même.

Une autre chose à noter avec les sièges, c'est qu'ils peuvent être disponibles en options de siège plat ou baquet . Nous n'entrerons pas dans les détails dans cet article et créerons un lien vers un article axé sur les sièges une fois que nous en aurons créé un. Si vous recherchez un siège, assurez-vous de vérifier les sièges disponibles sur Simplace, expédiés dans le monde entier .

Le siège inclinable Trak Racer assis seul dans une pièce blanche.

Le siège inclinable Trak Racer, disponible dès maintenant sur Simplace.

Un autre facteur à considérer est l'espace occupé par le cockpit. Quelle est son empreinte ? Dans les tableaux de comparaison, nous incluons la longueur et la largeur des bases en centimètres et en pouces. Juste un rappel que certains cockpits sont pliables et faciles à ranger, mais cela se fait invariablement au détriment de la robustesse.

Le dernier facteur ergonomique à considérer est la facilité d'assemblage . C'est un reproche valable que vous pouvez avoir avec les cockpits en aluminium extrudé car ceux-ci sont généralement plus compliqués à mettre en place. Quel que soit le type de cadre, des boulons desserrés peuvent transformer un rocher d'un cockpit en un cauchemar tremblant. Serrez vos boulons !

Tarifs 🔝

Consultez les prix de tous les produits dans le tableau de comparaison, en euros et en dollars, tirés directement des sites Web officiels du fabricant. Nous avons également vérifié quels prix incluent ou excluent la TVA, alors prenez-en note. Si un produit exclut la TVA, faites des recherches sur le montant qui sera ajouté : la TVA peut être aussi basse que 4 % à un endroit et jusqu'à 20 % ou plus ailleurs !

Les frais de port peuvent également faire une grande différence dans le prix global. Certains sites (comme celui-ci), vous permettent de calculer le coût d'expédition sans fournir aucune information à l'exception d'une adresse.

Enfin, les bons cockpits ont une longue durée de vie puisqu'ils ne sont essentiellement que du métal . N'oubliez pas qu'un bon cockpit dont vous prenez bien soin peut facilement être revendu si vous souhaitez faire évoluer votre cockpit . Simplace a un marché d'occasion, donc si vous souhaitez vendre ou acheter du matériel de simulation d'occasion, consultez-le ici .

 

LE TABLEAU DE COMPARAISON ULTIMATE SIM RACING COCKPIT 🔝

Ce tableau contient 57 des 85 cockpits que nous avons recensés sur le marché et les compare selon certains des critères les plus utiles pour prendre la décision d'en acheter un. Il s'agit d'un aperçu, alors assurez-vous de faire des recherches supplémentaires pour obtenir des informations exactes et à jour.

Simplace stocke 24 de ces cockpits (au moment de la rédaction). Nous avons des prix compétitifs et expédions dans le monde entier . Chaque achat comprend un magazine avec tous nos guides compilés et deux skins iRacing gratuits.

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Poste de pilotage
Prix ​​(USD)
Prix ​​(EUR)
T.V.A.
garantie
Taper
Cadre
Conception
DD Robustesse
Empreinte (cm)
Empreinte (po)
Bâton Mont
Siège
Plate-forme de mouvement
Support de moniteur
Lien produit
Défi Playseat Next Level Racing GTLite GT Oméga ART SimXPro® R80 Évolution du siège de jeu SimXPro® X80 TREQ ONE de base GT Oméga TITAN Next Level Racing F-GT Liite Révolution du siège de jeu Playseat Evolution Pro SimXPro® XRS80 TrakRacer TR80 LITE FORMULE TREQ TREQ ONE Sim-Lab GT1 EVO GT Omega PRIME Lite Trak Racer RS6 Châssis Sim-Lab Team Redline TR1 RSiège B1 SimXPro® XT120 Course de niveau supérieur F-GT Trak Racer TR80 MK5 SimXPro® R160 GTTrack de course de niveau supérieur Simulateur GTR GTA Cockpit de course OpenWheeler GEN3 Extreme Sim Racing Compact 2.0 Trophée Playseat SimXPro® FR TREQ ACE Simulateur GTR GTSF RCP Cockpit Sport Trak Racer TR120 TrakRacer TR8 PRO SimXPro® XT160 Next Level Racing GTElite Lite RSiège P1 Châssis Sim-Lab RaceX Pro Simulateur GTR GTA Pro SimXPro® XFR GT Oméga PRIME Course de simulation avancée 4 Sparco Evolve 3.0 Trak Racer TR160 MK4 Next Level Racing F-GT Elite Lite RSiège RS1 Sim-Lab P1-X Fanatec Rennsport V2 Course de niveau supérieur F-GT Elite Course de niveau supérieur GTElite Next Level Racing F-GT Elite 160 Sparco Evolve GP Course Monstertech MTS TrakRacer Alpine Racing TRX Sim-Lab X1-PRO Siège de jeu Sensation Pro
229 $ 249 $ 240 $ N / A 299 $ N / A N / A 390 $ 299 $ 349 $ 399 $ N / A 449 $ N / A N / A N / A 550 $ 462 $ 468 $* 750 $ N / A 499 $ 647 $ N / A 499 $ 499 $ 499 $ 599 $ 599 $ N / A N / A 629 $ 629 $ 673 $ 693 $ N / A 599 $ 1 249 $ N / A 729 $ N / A 740 $ 750 $ 779 $ 879 $ 699 $ 899 $ N / A N / A 999 $ 999 $ 1 149 $ 1 699 $ 1 572 $ 1 400 $ N / A 1 899 $
229 € 249 € 264 € 290 € 299 € 315 € 320 € 324 € 329 € 349 € 399 € 415 € 429 € 433 € 435 € 449 € 480 € 499 € 412 €* 539 € 540 € 549 € 559 € 590 € 599 € N / A N / A N / A 599 € 599 € 599 € N / A N / A 639 € 659 € 680 € 699 € 699 € 699 € N / A 743 € 744 € N / A N / A 769 € 799 € 799 € 829 € 999 € 1 099 € 1 099 € 1 299 € 1 300 € 1 343 € 1 599 € 1 799 € 1 899 €
Incl. Excl. Incl. Incl. Incl. Incl. Excl. Incl. Excl. Incl. Incl. Incl. Excl. Excl. Excl. Incl. Incl. Excl. N / A Incl. Incl. Excl. Excl. Incl. Excl. Excl. Incl. Excl. Incl. Incl. Excl. Excl. Excl. Excl. Excl. Incl. Excl. Incl. Incl. Excl. Incl. Incl. Incl. Incl. Excl. Excl. Incl. Incl. Incl. Excl. Excl. Excl. Incl. Incl. Excl. Incl. Incl.
2 ans 1 an 3 années Aucun 2 ans Aucun 2 ans 3 années 1 an 2 ans 2 ans Aucun 5 ans 2 ans 2 ans 2 ans* 3 années 5 ans 2 ans* 5 ans Aucun 1 an 5 ans Aucun 1 an 10 ans Durée de vie 1 an 2 ans Aucun 2 ans 10 ans Aucun 5 ans 5 ans Aucun 1 an 5 ans 2 ans* 10 ans Aucun 3 années Durée de vie 5 ans 5 ans 1 an 2-3 ans 2 ans* 1 an 1 an 1 an 1 an 5 ans 2 ans 5 ans 2 ans* 2 ans
Hybride GT GT GT GT GT GT GT Hybride GT GT Hybride Hybride Formule GT GT GT GT GT GT GT Hybride Hybride GT GT GT GT Hybride Hybride Formule GT GT GT Hybride GT GT GT GT GT GT Formule GT GT GT Hybride Hybride GT GT GT Hybride GT Hybride Formule Hybride Hybride GT GT
Tube métallique mince Tube métallique mince Tubes en acier Aluminium extrudé Tubes métalliques Aluminium extrudé Aluminium extrudé Tubes en acier Tube métallique mince Tubes métalliques Tubes métalliques Aluminium extrudé Aluminium extrudé Aluminium extrudé Aluminium extrudé Aluminium extrudé Aluminium extrudé Tubes en fer Épais extrudé
Aluminium
Tubes en acier au carbone Épais extrudé
Aluminium
Tubes en acier au carbone Aluminium extrudé Épais extrudé
Aluminium
Aluminium extrudé Tubes en acier allié Tube métallique fin Tubes métalliques Tubes métalliques Aluminium extrudé Épais extrudé
Aluminium
Tubes en acier allié Aluminium extrudé Épais extrudé
Aluminium
Tubes en acier Épais extrudé
Aluminium
Aluminium extrudé Tubes en acier au carbone Tubes en aluminium Tubes en acier allié Épais extrudé
Aluminium
Épais extrudé
Aluminium
Épais extrudé
Aluminium
Tubes en acier Épais extrudé
Aluminium
Aluminium extrudé Tubes en acier au carbone Épais extrudé
Aluminium
Tubes en aluminium Aluminium extrudé Aluminium extrudé Épais extrudé
Aluminium
Tubes en acier Aluminium extrudé Tubes en acier Épais extrudé
Aluminium
Tubes métalliques
Pliable Pliable;
Tribune centrale
Fixé Modulaire Pliable;
Tribune centrale
Modulaire Modulaire Fixé Pliable;
Tribune centrale
Pliable;
Tribune centrale
Pliable;
Tribune centrale
Modulaire Modulaire Modulaire Modulaire Modulaire Modulaire Fixé Modulaire Modulaire Modulaire Fixé Modulaire Modulaire Fixé Fixé Pliable;
Tribune centrale
Fixé Fixé Modulaire Modulaire Fixé Modulaire Modulaire Fixé Modulaire Fixé Modulaire Fixé Fixé Modulaire Modulaire Modulaire Fixé Modulaire Fixé Fixé Modulaire Fixé Fixé Fixé Fixé Fixe avec support central Modulaire Fixé Modulaire Fixé
★☆☆ ★★☆ ★★☆ ★★☆ ★☆☆ ★★☆ ★★☆ ★★☆ ★★☆ ★☆☆ ★★★ ★★★ ★★★ ★☆☆ ★★☆ ★★★ ★☆☆ ★☆☆ ★☆☆ ★★☆ ★★★ ★★☆ ★★★ ★★★ ★★★ ★★☆ ★★★ ★★☆ ★☆☆ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★☆ ★★★ ★★★ ★★★ ★★☆ ★★☆ ★★★ ★★☆ ★★★ ★★★ ★★★
124 cm x 54 cm 104-175cm x 60cm 134-149 cm x 55 cm 125 cm x 58 cm 130cm x 50cm 125 cm x 66 cm 120 cm x 58 cm 125 cm x 54 cm 164-174cm x 60cm 130cm x 50cm 130cm x 50cm 125 cm x 50 cm 136 cm x 66 cm 139 cm x 66 cm 120 cm x 58 cm 135 cm x 58 cm 137 cm x 68 cm 119 cm x 54 cm 120 cm x 52 cm 178 cm x 63 cm 135 cm x 66 cm 140-170cm x 93cm 121 cm x 66 cm 135 cm x 66 cm 120 cm x 82 cm 107-142 cm x 58 cm 94 cm x 58 cm 94 cm x 56 cm 138 cm x 58 cm 130cm x 58cm 120 cm x 66 cm 147 cm x 58 cm 127 cm x 71 cm 145 cm x 66 cm 130cm x 60cm 135 cm x 66 cm 148 cm x 82 cm 178 cm x 60 cm 151 cm x 66 cm 115-165cm x 64cm 135 cm x 74 cm 137 cm x 58 cm 127 cm x 56 cm ?? X ?? 145 cm x 66 cm 138 cm x 69 cm 148 cm x 69 cm 135 cm x 68 cm 174 cm x 84 cm 120cm x 70cm 148 cm x 82 cm 136 cm x 84 cm ?? X ?? ?? X ?? 152 cm x 71 cm 135 cm x 100 cm 150 cm x 63 cm
49po x 22po 41-69po x 24po 53-59po x 22po 49po x 23po 51po x 20po 49po x 26po 47po x 23po 49po x 22po 65-69po x 24po 51po x 20po 51po x 20po 49po x 20po 54po x 26po 55po x 26po 47po x 23po 53po x 23po 54po x 27po 47po x 22po 47po x 21po 70po x 25po 53po x 26po 55-67po x 37po 48po x 26po 53po x 26po 47po x 33po 42-56po x 23po 37po x 23po 37po x 22po 55po x 23po 51po x 23po 47po x 26po 58po x 23po 50po x 28po 57po x 26po 51po x 24po 53po x 26po 59 pouces x 33 pouces 70po x 24po 60po x 26po 45-65po x 25po 53po x 29po 54po x 23po 50po x 22po ?? X ?? 57po x 26po 55po x 27po 58po x 27po 53po x 27po 69 pouces x 33 pouces 47po x 28po 59 pouces x 33 pouces 54po x 33po ?? X ?? ?? X ?? 60po x 28po 53po x 39po 59po x 25po
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* Le châssis Sim-Lab Team Redline TR1 n'est pas vendu sur Sim-Lab, les prix sont donc ceux que nous avons sur Simplace.
> Tous les prix proviennent des sites des fabricants. Nous avons ignoré les prix de vente et utilisé les prix standards. Bien sûr, les prix sont à partir du moment de la rédaction.
> La tarification N/A signifie simplement que le site n'avait pas de prix dans cette devise. Bien que presque toutes les marques expédient dans le monde entier, il est juste de supposer que le prix serait simplement converti au taux de change.
> Tous les cockpits ont ✚ pour les supports de moniteur même si vous ne pouvez pas les fixer directement au cockpit, car les supports de moniteur debout isolés sont standard (nous pourrions changer cette catégorisation lors de la prochaine révision de l'article).
> Le support de bâton fait référence à un support pour un levier de vitesses ou un frein à main.
> Les plages d'empreintes sont utilisées lorsque la base est réglable.
> Pour notre approche de la notation DD Sturdiness (solidité de l'entraînement direct), cliquez ici pour accéder à la section de l'article expliquant cette notation.

Légende complémentaire
✅ La fonctionnalité est incluse dans le prix.
✚ Il existe une option pour ajouter la fonctionnalité.

❌ Le cockpit n'a pas la capacité d'ajouter cette fonctionnalité.

APERÇU DE LA MARQUE COCKPIT 🔝

Voici un aperçu de toutes les marques et des produits de cockpit abordés dans cet article par marque .

Marque QG Postes de pilotage totaux Postes de pilotage en vedette
Siège de jeu Pays-Bas 6 6
Course de niveau supérieur Australie 9 9
Laboratoire de simulation Pays-Bas 5 5
GT Oméga ROYAUME-UNI 4 4
Trak Racer Australie 7 7
Siège Bulgarie 7 3
SimXPro Pays-Bas 8 8
Fanatec Allemagne 1 1
Treq Sim Pays-Bas 4 4
Course de simulation avancée Canada 7 1
Simulateurs GTR Canada 3 3
Course de simulation extrême Brésil 6 1
Rig Métal NOUS 2 0
OpenWheeler NOUS 1 1
Obuto Chine 2 0
6Sigma NOUS 4 0
Res-tech Italie 4 0
Sparco Italie 2 2
Postes de pilotage de course NOUS 1 1
Monster Tech NOUS 1 1
Motédis Allemagne 1 0
Total 85 57

Notez que cela est simplement dû à une limite de temps, nous espérons ajouter plus de produits plus tard, idéalement tous. Si nous avons oublié des marques que vous recommandez, n'hésitez pas à commenter ci-dessous et à nous le faire savoir. Nous ne manquerons pas de l'ajouter.

LECTURE COMPLÉMENTAIRE 🔝

Notez que nous avons également des guides à jour pour les éléments suivants :

> A Beginner's Guide to a Sim Racing Setup : This article provides an overview of your entire setup.

> Best Sim Racing Cockpits : This article recommends the top ten cockpits for all budgets and compares ~70% of all the cockpits on the market in a simple table.

> The Wheel Base Guide : A comparison of every single wheel base on the market. We show the torque, platform compatibility, price and other relevant information in tables.

> The Steering Wheel Guide : See types of wheels and the other considerations when buying one.

> The Wheel Compatibility Guide : See the bolt patterns and QR Hubs of all the major wheel and wheel base brands.

> The Rig and Seat Guide : See the two types of rigs and the other considerations when buying one.

> The Shifter and Handbrake Guide : A comparison of every sim racing stick shifter and handbrake on the market.

> The Pedal Guide : A comparison of all the budget and entry-level pedal sets, and the most popular mid-range and high-end pedal sets on the market.

> How to Earn Money in Sim Racing : An overview of the various ways in which you can get income from your favourite hobby.

Faites-nous savoir si nous avons manqué une marque en laissant un commentaire ci-dessous. Nous l'ajouterons !

Journal de mise à jour

16 avril 2023 : première publication.


Mots clés

SIMPLACE KNOWLEDGE BASE 

We aim to create a comprehensive repository to help you make your sim racing gear decisions. Check out some of our other detailed articles:

> A Beginner's Guide to a Sim Racing Setup: This article provides an overview of your entire setup.

> Best Sim Racing Cockpits: This article recommends the top ten cockpits for all budgets and compares ~70% of all the cockpits on the market in a simple table.

> The Wheel Base Guide: A comparison of every single wheel base on the market. We show the torque, platform compatibility, price and other relevant information in tables. We also have an article that analyses the value of entry-level direct drives, and one that recommends Xbox wheel bases.

> The Steering Wheel Guide: See types of wheels and the other considerations when buying one. We also have one that ranks the 12 Best F1 Steering Wheels.

> The Wheel Compatibility Guide: See the bolt patterns and QR Hubs of all the major wheel and wheel base brands.

> The Shifter and Handbrake Guide: A comparison of every sim racing stick shifter and handbrake on the market.

> The Pedal Guide: A comparison of all the budget and entry-level pedal sets, and the most popular mid-range and high-end pedal sets on the market.

> How to Earn Money in Sim Racing: An overview of the various ways in which you can get income from your favourite hobby.

We also publish sim related news, like analysing the value of the Fanatec ClubSport DD, reviewing the Fanatec QR2 or looking at the latest WRC updates. You can also find articles about us, like this article about our visit to the recent ADAC Sim Racing Expo.

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